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首次!中国船舶集团第十一研究所LNG船氨气显色密性检测成功实施

2024-06-194月-6月,中国船舶集团有限公司旗下第十一研究所积极贯彻落实集团公司LNG产业发展规划,扎实推进LNG密性检测产业布局,以国内首艘17.5万方Mark-III型LNG船为载体,持续开展技术攻关,解决检测“卡脖子”难题,成功实施整艘船4个舱的氨气显色密性检测,这在国内船舶行业尚属首次,也标志着十一所成为国内首家具有独立开展..

江苏滨海液化天然气(LNG)项目竣工决算验收专家评审会顺利召开

2024-06-176月12日,由中海石油气电集团规划计划部委托,气电集团咨询中心在江苏滨海组织召开了《江苏滨海液化天然气(LNG)项目竣工决算报告》验收专家评审会。此次评审会邀请4位业内专家对竣工决算进行了详细审查,气电集团规划计划部、财务资金部、工程部、江苏LNG、建设咨询等单位代表出席本次会议。会前,专家及各位参会人员..

浙能六横LNG项目首台22万方储罐拱顶片开始吊装

2024-06-066月2日,中石化十建公司承建的浙能六横液化天然气项目T-2301储罐拱顶片开始吊装,标志着该项目正式进入储罐安装阶段。中石化十建公司在浙能舟山六横液化天然气接收站项目,共承担了2座22万立LNG储罐及配套设施的施工任务,其中每台储罐有27块拱顶片。On June 2, the vault of T-2301 storage tank of Zheneng Liuheng li..

沪东中华造船自主设计建造首艘14000立方米LNG加注船气试凯旋

2024-06-066月1日,沪东中华造船为安徽长江天然气有限责任公司量身定制的江海直达型14000立方米LNG加注船成功完成气体试航,停靠长兴零号基地码头,标志沪东中华造船在LNG船舶设计和建造领域又迈出坚实步伐,LNG产业链“链长”的示范引领效应进一步增强,为“气化长江”提供强有力的装备支撑。该船采用沪东中华造船完全自主知识产..

国内最大LNG船项目首制船“绿能瀛”在宁波“绿能港”完成冷舱

2024-06-06“绿能瀛”号LNG运输船于今年5月28日在上海沪东船厂正式交付,在交付前已采用氮气填充保压并保持常温状态,该状态下如果直接接卸LNG会因为舱温骤降,导致船舱剧烈形变,造成船体破坏。因此,船方需要开展气体置换和冷舱作业,即通过LNG接收站提供小流量的LNG反输至船上,船方使用LNG将船舱内氮气置换成天然气并将舱内温..

江苏华电赣榆LNG接收站项目码头工程储罐区域地基处理完工

2024-06-05这是继该工程围堤合龙提前9天完工、陆域疏浚吹填提前14天完工之后的又一次高标准提前完工的重要工程节点。施工期间,项目部制定科学合理的施工计划,量化各项指标,对班组按日进行考核,强化计划刚性执行。同时,将施工区划分不同区域,实行网格化管理,责任到人,保质保量完成工程目标节点任务。江苏华电赣榆LNG接收站..

浙江宁波LNG项目完成全场首台27万m³LNG储罐抗压环吊装任务

2024-06-05据悉,抗压环作为LNG储罐罐顶的重量直接承载件,通过焊接与LNG储罐罐顶进行连接,抗压环的焊接质量尤为重要,为保证抗压环对接缝焊接质量,项目部采用对称同步焊接的方法进行施焊的同时,抗压环对接缝之间安装焊缝组对充分利用卡具,对焊缝间隙、错边量、棱角度及垂直度进行及时调整,待抗压环半径、垂直度调整合格后进..

靖边储气调峰及配套LNG项目提前6天实现一节点目标

2024-06-05延长石油靖边储气调峰及配套项目罐区4台5万方LNG双金属全容储罐,由内外两层金属储罐构成,外罐由底板、壁板、拱顶组成,内部二次热角保护底板,内罐由底板、壁板、平顶铝吊顶组成,内外罐之间填充保冷材料。此次吊装完成的外罐拱顶网壳蒙皮重约340吨,拱顶由80根径向梁和8根环向梁组成,根据施工及图纸要求分成16片进行..

沪东中华造船LNG船产能倍增战略驶入“快车道”

2024-06-055月31日,沪东中华船长兴造船厂区2号船坞一派繁忙景象。在拖轮的牵引下,两艘17.4万立方米LNG船缓缓驶出船坞,另两艘大型LNG船半船完成起浮移位作业。这是继3月24日后,沪东中华船再度呈现四船并建、两船出坞、两船起浮的盛景,且坞期同比缩短近20%,达到世界先进水准。标志着沪东中华船大型LNG船坞内四船并列半串联建造..

福建漳州液化天然气(LNG)接收站项目防波堤及码头工程项目顺利投产

2024-05-27福建漳州液化天然气(LNG)接收站项目防波堤及码头工程位于福建省漳州市龙海市隆教畲族乡兴古湾北侧。主要建设内容包括新建一座呈反“L”形布置、全长1380米的防波堤,以及LNG装卸码头、工作船码头、火炬平台与相应配套设施等三个单体工程。项目总投资8.8亿,监理合同结算额1364万元。项目工程从2019年开工,2022年竣工..

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