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摘要: 9月28日下午，沪东中华PULNG项目4号船“泛非”号顺利出坞。 “泛非”作为PULNG项目四艘17.4万方LNG船中的最后一艘，在分段建造速度、搭载精度、变形控制、安全管理等方面较前三艘船更进一步。至出坞前，“泛非”货舱殷瓦钢焊接已完成7%，远超1.09%的计划进度。..
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9月28日下午，沪东中华PULNG项目4号船“泛非”号顺利出坞。 “泛非”作为PULNG项目四艘17.4万方LNG船中的最后一艘，在分段建造速度、搭载精度、变形控制、安全管理等方面较前三艘船更进一步。至出坞前，“泛非”货舱殷瓦钢焊接已完成7%，远超1.09%的计划进度。目前泛非实际总体进度为44.88%，略快于计划进度，柯蒂斯项目已超过660万工时无伤害事故。 |
该船于3月30日入坞搭载，总装二部以精细化管理为载体，以成本管控为抓手，狠抓船坞阶段中间产品完整性，缩短码头周期，努力提高舾装完整性。生产管理科、技术科及相关车间对模块、设备预装等方面反复研究论证，尽一切可能满足预装完整性要求。
出坞之后，“泛非”被拖航至沪东中华造船集团八号码头进行后续的机电设备安装调试和货舱维护系统安装，预计2019年1月31日交船。
