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摘要: ○ 国内市场综述 周一(7月21日)在原油连跌四个交易日后,交易员回补头寸,WTI原油期货周一亚洲交易时段电子盘在130美元附近盘整。同时,因为大西洋飓风活动趋多令供给担忧加深,市场再次获得信心支撑。 截至北京时间晚上6点,WTI电子盘131.62美元/桶,较上周..
周一(7月21日)在原油连跌四个交易日后,交易员回补头寸,WTI原油期货周一亚洲交易时段电子盘在130美元附近盘整。同时,因为大西洋飓风活动趋多令供给担忧加深,市场再次获得信心支撑。 截至北京时间晚上6点,WTI电子盘131.62美元/桶,较上周五收盘涨2.33美元。 国际油价连日下挫已经令汽柴油中国到岸价大幅走低(见“汽柴油到岸价”),93#华东地区含税到岸价9410元/吨,若无增值税仅8043元/吨,低于当地的汽油零售价。柴油进口倒挂依然严重,国标柴油华东地区含税到岸价约10230元/吨,若无增值税约8740元/吨,高于当地零售价1700元/吨。 汽油方面 瑞姆指数90#汽油7481(0),93#汽油7830(0);价格继续全面稳定。 国际油价连日下挫彻底打压了一度流露上涨迹象的汽油行情,上周华东汽油小涨的动力也被国际油价耗尽,虽然当地主营单位资源偏紧,但近日有进口汽油到位,而且后期还仍有船期预报。 昨天北京开始车辆单双号出行严重影响需求外,其它地区需求继续保持旺盛,基本面偏紧,但目前国内的汽油价格已经高于进口成本,两大公司不会也没有必要继续收紧资源。 柴油方面 瑞姆指数0#柴油7671(-44);各地均有较大幅的下跌,山东地炼受国际油价拖累最为明显。 除疲软的国际油价外,今天价格走低还有一个原因,即上周五主营单位下通知要求柴油一律执行政府规定的最高限价,意味着柴油批发7000以内,据悉为了应对审计署检查。但今天下午晚些时候,华东部分地区已经解除这一限制,批发恢复正常,不过价格有所下调。 需求淡季特征依然明显,供需基本面进一步走软,价格仍有下行空间。
汽油方面 周一,市场价格全面稳定;连日阴雨一度抑制山东市场需求;北京及进京车辆限制单双号,北京汽油需求再次大幅萎缩。 目前各地中油基本停批,中石化基本以批发到位价销售,但控制销量。山东地炼稳中小跌,后期走势不明小幅波动,与主营单位价差已经很小,上涨空间不大,难以继续对华北市场形成支撑。 北 京 90#7450-7500元,93#7950-8000,均较上周五稳定。 本市及进京汽车开始单双号出行,需求明显减少,据有关部门统计,限行开始后上路车辆减少50%,预计油品需求减少40%。 中石化配送批发价93#7817,97#8260控销;直销93#8185,97#8649,该价格偏高,很少有成交。中油报批发到位价90#7374,93#7817,97#8260,只给固定用户和参股公司。房山调和“欧四”93#7750-7800,西北延炼铁路发货价格稳定,90#出厂6940到北京成本7450(考虑中间商加价100)。 炼厂方面,燕山石化全力生产、推迟检修;齐鲁石化、中石油华北石化对北京供应欧四汽油。 基本面日渐宽松。预计两大公司批发价格不会继续调整,但直销量进一步萎缩,社会单位国标油或调和京标销量也会减少。 天 津 90#7450-7500,93#7680-7730,均较上周五稳定。 市场持续平稳。中石化报价90#7495,93#7700,配送再加30,但外销量很小。中油90#7300,资源紧、停批,93#7750,之前有消息称可以与低价柴油搭配销售,但该销售方式一直未能执行。蓟县二库停批保零售。社会单位资源稀少,山东地炼非标93#到天津成本7550。 中油大港炼厂停产90#,所产93#约有1/2是供北京的欧四汽油,因此留在天津本地的资源比较少。山东非标到天津93#7650,尚有套利空间。 天气炎热,汽油需求仍将维持高位,后期市场仍处于偏紧状态,价格将保持坚挺。 冀 东 90#7250-7300,93#7650-7700,均较上周五稳定。 中石化90#停批,93#7645停批。石化因环保要求,汽油油库改造,批发基本停批。中油本月计划量偏低,汽油开始陆续出货90#,某市公司表示今日已申请销售,主保秦皇岛公交用油需求,日出库量在100吨左右,93#7587控销,主保重点机构用户需求,本月计划在1000吨左右,对社会单位少量出货。 当前正值汽油需求旺季,为保证奥运期间油品供应,中油汽油对外开始出货,但整体来看资源仍然偏紧,主保机构用户以及公交等奥运相关用油需求。 冀中南 E90#7250-7300,E93#7650-7700,均较上周五稳定。 中石化各地市公司统一E90#空挂7185无货;E93#7645。汽油资源保持充裕,需求平稳。中油主供应自营站,基本停批,对个别参股公司也有供应。石家庄中油某参股公司E90#7250,E93#7650。邯郸中油继续停批。 山东地炼淡稳,到河北套利空间显现。延炼90#铁路6940,至当地成本7450,无套利空间。 周初天气好转,汽油需求平稳回升,主营单位销售情况略有好转。而奥运会临近,车辆限行等措施严格执行,对需求仍有一定影响,预计后期价格将保持坚挺。 河 南 E90#7330-7380,E93#7600-7650,均较上周五稳定。 中石化各地报价稳定90#7174,93#7599,97#8030,郑州、安阳公司少量销售90#,但需搭配柴油,其他地市公司依然只有高标号汽油,开封则各品号全面停批。中油各地市公司全面停批。社会单位90#清洁汽油7500,93#7800。 延炼90#铁路出厂价6940,铁路进货为主的郑州等地区的入库成本约7350(考虑中间商加价100);延炼公路分销价跌至7160,到郑州成本7450,仍无套利空间。东明E90#7650,到河南无套利空间。 当前正值消费旺季,主营供应偏紧的情况还会持续,价格坚挺。 山 西 90#7600-7650,93#7800-7850;均较上周五稳定。 中石化报90#7600,93#8050,报高价以达到停批目的;中油报价90#7400,93#7658但依然彻底停批。社会单位极少有报价。 延炼公路对中间商的结算价90#7160,93#7600,到山西成本分别为7500,7950,套利空间尚存,但不大。主营单位价格坚挺,但西北地炼价格偏低,将抑制山西行情。 主营单位汽油以零售为主,批发出货稀少,社会单位操作意愿不强。预计后期仍将延续淡稳行情。 山东沿海 90#7480-7530,93#7680-7730,均较上周五稳定。 中石化各地市公司继续统一在90#7500,93#7700,销量不大。中油内陆多停批保零,沿海部分城市90#7500,93#7700。山东地炼价格与主营单位相比仍有优势,但不明显,近日价格小幅波动,对两大公司的销售未产生影响。 整体而言需求仍较旺盛,但目前油价较高,私家车对汽油的消费量增速减缓,后期价格仍以平稳为主。 柴油方面 周一,山东、山西、河北等地主营单位降价促销;京津冀市场需求疲软,价格暂稳,但下跌趋势明显。 国际油价大幅回落,需求平淡。华北两大公司本月配置增长,销售面临压力。后期平淡的局面仍难改观,价格仍有下滑空间。 北 京 0#7650-7700,较上周五稳定。 本市及进京车辆开始限制单双号,柴油需求进一步减少,基本面疲软。 中石化批发价格6874,资源尚可,0#直销7750价格偏高成交量很小。中油执行批发到位价6874,只给参股公司和少数固定用户,销量逐日降低;控股公司暂时停批保零。延炼铁路+5#7100,中间商加价100,到北京成本7500。社会单位国标0#价格普遍7600附近。 炼厂方面,燕山石化本月计划生产柴油33万吨,较上月基本持平,产量维持高位以保证奥运供应。 建筑工地、一些污染较大的工厂全部停工,同时单双号出行,基本面进一步走向宽松,主营单位的直销价格进一步失去意义,社会单位价格应继续走低。 天 津 0#7650-7700,较上周五稳定。 中石化柴油下调120,但下调后销售依然很差,价格仍高于市场水平。 中石化0#自提7750配送7780,销量很小。中油+5#报价7050,0#7191,但停批。山东地炼不断下挫,对天津市场形成打压;社会单位国标油一般在7600附近,质量较好的非标柴油7550,不带票可以再降200左右。 炼厂方面,本月对山东输油尚未开始,预计本月计划量较上月持平,约为4万吨。 7月天津两大公司配置计划量小幅增加,而柴油消费仍处于淡季。奥运期间,天津市域内的一些工程也将停工。供需将逐日宽松,行情继续看跌。 冀 东 0#7730-7780,较上周五稳定。 中石化唐山0#报价7780,价格高挂,实际成交惨淡。中油唐山0#柴油对社会单位无价无量,重点供应铁路、邮局等国家重点单位以及各地加油站需求。控股公司唐山中油停批。盘锦地方炼厂非标柴油价格稳定,0#到唐山成本7400。山东地炼柴油走跌,到本地7550,跌100,若无增值税发票可再低150。 奥运在即,交通运输以及工矿企业多停工,柴油市场需求持续疲软,区内主营未受周边地区价格走跌影响,持续高挂,但也者表示成交无量。后期价格下跌空间较大。 冀中南 0#7710-7760,较上周五稳定。 中石化石家庄、邯郸公司0#报7750-7760,价高持高。中油资源紧张,石家庄、廊坊、等绝大部分地市公司继续停批保零,邯郸中油柴油持续停批。社会单位0#7500左右出货,社会油站零售价多到6.2元/升。 山东非标价格大幅走低,0#到本地7550,跌100;延炼铁路+5#7100,中间商加价后到冀中南7700,套利空间很小。 北京公布限行措施后,北京周边地市主干道上油站供应压力大,两大公司将河北的资源重点向廊坊、保定等地倾斜。奥运临近,部分车辆限制上路,小企业停工停产,对需求形成较大冲击。 河 南 0#7490-7540,较上周五跌100,主营单位加大降价促销的力度,消费淡季需求平淡。 目前中石化郑州0#7490,跌210,1:1搭配E90#7174,中间商买来之后0#7400,跌200销售;石化许昌公司7700,安阳7550,跌200,2:1搭配E90#,开封0#7490跌130,需求持续疲软,+5#7460。中油郑州0#7520,跌130量稀,+5#7470,跌130,必须接受中油配送,安阳+5#7540跌110,0#7550,开封0#7500。社会单位0#报价7500以内,跌200。 西北地炼到河南已经基本无套利空间,延炼铁路+5#7100,中间商加价60-120不等,到郑州成本7450;延炼公路中间商发货7160,到郑州成本7550。东明石化0#7850,到河南难以形成套利,主要供两大公司回购。 周初天气略有好转,但仍难提振市场需求,主营单位大幅下调报价,或采取搭配的方式促销,销售仍无好转。洛阳石化产能扩大后供应量增加,基本面继续走软,价格下滑的趋势依然明显。 山 西 0#7750-7850,较上周五跌50。 石化0#7850。中油0#7800,最低7750,近日资源虽有改善但依然停批。社会单位柴油开始有报价,因为西北地炼恢复对山西等华北地区少量供油,主流报价7560左右。 延炼+5#公路销售给分销商后,分销商加价至7260左右销售,到山西成本7550,套利窗口依然开启。 华北供需基本面整体趋于疲软,周边地区价格有大幅滑落,山西也受此影响,预计后期价格有下滑空间。 山东沿海 0#7600-7650,较上周五跌80;主营单位价格下调。 上周五,为应对审计检查,两大公司相应上级要求将价格下调到7000以内,实际停批。今天下午中石化恢复正常销售,但各单位报价下调到0#7600-7620。中油依然处于停批之中,目前主要保证终端用户需求。社会单位超价销售很难成交,加油站销售情况较好。 沿海地区船用油方面,大连DMC出厂7200,烟台中间商报价7300,销售疲软。 消费淡季市场需求持续疲软,地炼价格大幅走低,市场无利好消息支撑,国标柴油价格继续承压。
审计署在各地进行财务审计,一定程度影响了汽柴油的销售,一些地区暂时停止批发。 截至上周一中石化华东地区炼厂汽油库存23万吨,周比回落1万吨,属偏低水平。 梅雨过后连日高温,汽油需求旺盛,基本面偏紧的局面短期内仍难改观,价格还有上涨空间。但本月各地主营单位配置量都有小幅增长,而且后期会有大量进口到位,因此市场也不至太紧张。 上 海 90#7550-7600元,93#7900-7950元,均较上周五稳定。 汽油资源持续偏紧,中石化主要保证零售,除了个别合同户外基本没有批发、直销。中油目前90#相对宽裕,给二级单位的量也较前期明显增加,加油站90#供应充足,但93#紧张,停批。社会单位90#7550,93#7900。山东地炼汽油价格偏高,到当地没有套利。 船提90#7500-7530元,93#7750-7780元,均较上周五稳定。船货资源依然稀少,由于山东地炼汽油到上海没有套利,因此市场也难觅非标油的成交,价格随车提价格上涨。 截至上周一,上海两大炼厂汽油库存不足6万吨,属偏低水平。 据了解,石化上海7月进口汽柴油量在12万吨,但是因当地资源异常紧张,且汽油处于需求旺季,预计资源仍难以完全缓解。 浙江沿海 90#7500-7550元,93#7900-7950元,均较上周五稳定。 中油华东大区公司下发通知,要求各分公司供应自有加油站、大宗客户的价格不得高于零售到位价,因而中油停止对外报价及销售,观望。 中石化90#7600但停批,93#7950对加盟站供应,对一般用户直销8030。宁波大谢的化工轻油A维持7450。汽油的经营利润空间较小,社会油站的经营积极性较低。 截至上周一,镇海炼化汽油库存10万吨,属偏低水平。 虽然消费旺季到来,但由于今年油价偏高,一些私家车想方设法省油,而且主营单位本月汽油计划尚可,供需矛盾不突出。 苏 南 90#7510-7560元,93#7790-7840元,均较上周五稳定。 石化零售量较大,直销计划量减少,江阴地区90#7550,无利润空间,93#7850-7900,虽然有100多元的空间,但是社会油站销售不畅,进货意向不大。中油受华东大区通知影响,停批。 船提市场90#7420-7450元,93#7670-7800元,均较上周五稳定。本周船货资源很少,成交更难觅,价格随车提市场上涨。 截至上周一,金陵、扬子两家炼厂汽油库存共计不足3万吨,属偏低水平。 据悉,中石化江阴已经有一船93#汽油到位。中油资源很少,19日已经收到大区公司通知而停批。 苏 北 E90#7450-7500,E93#7780-7830,均较上周五稳定。 市场依然平淡,主营单位供应充裕。石化报价E90#7500,E93#7800,但销售不理想,社会加油站购买E90#无利润,E93#虽与零售到位价还有差距,但因为密度偏大,社会油站也不乐于购买。中油E90#7450,E93#7750,基本停批。山东地炼汽油价格稳中回落,对苏北有打压。 需求旺季中供应并无实质增加,但市场对乙醇汽油的不认可依然令市场清淡,行情有望持稳。 福建沿海 90#7530-7580元,93#7900-7950元,均较上周五稳定。 中油根据华南大区公司的通知要求,93#价格上扬50,到7950.石化相对平稳,90#7700,93#8000,97#8450,价格稳定,销售一般。中油报价90#7549,93#7950,97#8150,高标号汽油停批,90#汽油只有与柴油等量搭配才能销售。社会单位无油。 截至上周一,福建联合石化汽油库存仍在不足3万吨的水平,与历史水平相比略显偏低。 虽然两大公司资源偏紧,由于汽油批零空间不大,社会油站的经营积极性不高,预计市场保持平稳。 柴油方面 周一,福建沿海中油价格回落到零售到位价,江浙地区中油已经收到大区通知,要求柴油执行零售到位价。浙江地区中油观望,停批。 截至上周一中石化华东地区炼厂柴油库存35万吨,依然处于高位。 大区公司限价的通知能否落实,是未知。据悉,当前审计署正在浙江进行财务审计,因而中油要求下属公司严格执行国家规定价。 上 海 0#7600-7650元,较上周五稳定。 柴油资源紧张,中石化配送直销报价7800,对老客户可优惠到7700,不配送7670。中油多数二级单位原则对外停批,但也有用户少量购买到7600-7650的柴油。中海油直销价7600,限量,密度较大,库存较低,无成交。 船提市场0#7540-7570元,均较上周五稳定。资源依然稀少,上周末价格随车提走高,但目前稳定。 截至上周一,上海两大炼厂柴油库存11.5万吨,属偏高水平。 尽管需求小幅反弹一度带动价格走高,但市场需求依然偏弱,月末或者将有放大,但价格未必会上涨。 浙江沿海 0#7670-7720元,较上周五平稳; 中石化宁波地区7800-7850,温岭地区7700-7750,对终端用户销售。中油上午对外恢复报价7750,但是下午开始停批。社会单位7650-7700为主流。据了解,当前审计署正在浙江进行财务审计,是中油停售的主要原因。 船用油:宁波大榭石化1#低硫工业燃料油7400,销售平稳;大连西太DMC7250,但贸易商仍是多在观望。据悉,宁波大榭石化炼厂开始全厂检修,预计检修期为半个月。 炼厂方面,截至上周一镇海炼化柴油库存13万吨,属于中等偏上水平。 业者透露,当前柴油资源一般,燃料油资源有一定的库存,而需求方面较疲软,且电力并不紧张,使得市场非常低迷冷清。 苏 南 0#7670-7720,较上周五稳定。 中油根据大区公司的通知,柴油停止销售。石化柴油仍可销售,但成交不多,江阴地区在7750-7800,苏州地区在7750左右。社会单位价格较乱,主流价7700元以内,南京、扬州等地甚至有7650附近的价格。 船提0#7540-7570元,较上周五稳定。资源较前期有好转,但业者购买意向不强,基本面疲软。 截至上周一,金陵、扬子两家炼厂柴油库存共计7.5万吨,属中等偏上水平。金陵石化检修后,部分设备运转不正常,导致上旬部分柴油不合格,销售公司的进货计划略受影响。 柴油市场资源较为宽松,社会经营单位操作不积极,价格难以实质回升。 苏 北 0#7650-7700,较上周五稳定。 需求依然清淡,行情显疲软。中石化最低7720,销售低迷。中油0#报价成交价格下调到7650-7680,但销售并无明显好转。山东非标0#基本回稳在7700,若不带增值税发票只有7500,对苏北仍有明显冲击。 低迷需求拖累价格,虽然国际原油持续维持高位,但也很难提振略显低迷的需求,行情继续看淡。 福建沿海 0#7650-7700元,较上周五回落30;中油价格回落。 石化价格挂7750,不限量,但是用户购进不多。中油7042,不控销,只对机构用户销售量。社会单位柴油7600左右,销售较差。市场上非标油价格较乱,主流价在7300-7400元。 截至上周一,福建联合石化柴油库存3.5万吨,周比持平,属中等偏上水平。 财务审计在广东地区,中油华南大区公司要求下属公司柴油价格回到零售到位价,预计价格检查后,价格将会反弹。用户尽可能的到油站直接购买,批发价格仍面临压力。
汽油方面 周一( 广 州 93#8050-8100元,97#8400-8450元,较上周五平稳。 广州市场价格平稳,中油国III汽油报价93#7939元,97#8389元,石化直销93#8170元,97#8500元。国II汽油方面,中油直销90#7576元,93#7750元;石化93#挂7900元。受财务审计影响,两大公司基本对外停批,仅对机构用户少量销售。 深 圳 93#8080-8130元(约5.88-5.92元/升);97#8400-8450元(约6.27-6.31元/升),较上周五平稳。 深圳市场汽柴销售均不旺,但相比而言,汽油出货情况略好。中油可适量销售,汽油价格上扬,93#6.08元/升,涨0.18元/升;97#6.25元/升,持稳。石化93#5.94元/升,97#6.25元/升,均无变化。社会单位报价93#5.95元/升,97#6.20-6.35元/升,资源不多。 珠三角 90#7500-7550,93#7800-7850,97#8050-8100元,较上周五平稳。 珠三角地区购销气氛亦显平淡。东莞地区推广国三资源,因而社会单位受资源购进源头无法保证,近期断货。惠州中油国II汽油报90#5.35元/升,93#5.70元/升,97#6.05元/升。石化国III汽油依然无价。 粤 东 90#7500-7550,93#7800-7850,97#8050-8100元,较上周五平稳。 粤东市场汽油交易无明显改善,除油站零售外,批发基本无成交。两大公司始终未放开批发,只供自有油站与合同客户。当日,中油直销报价牌90#7576元,97#8150元,对机构用户销售。石化直销93#7980元,97#8250元,社会单位93#7800元,97#则在7900元,成交清淡。 粤 西 90#7500-7550,93#7800-7850,97#8050-8100元,较上周五平稳。 粤西市场走势平稳,主营单位无批发供应,影响市场交投气氛。中油挂牌90#7235元,93#7669元,97#8104元,石化93#7900元,97#8345元。社会单位汽油资源不足,观望居多。茂名地区石化93#7980元,97#8250元。 柴油方面 周一( 广 州 0#7880-7930元,较上周五跌20。 广州柴油无价无市。据悉,两大公司对外不报价,不销售。据悉,审计署正在当地进行财务审计,石化对机构用户可少量出货,国III柴油7303元,国II7093。中油前期价格7890元,对油站报6974元,但对社会油站停批。 深 圳 “国III”0#7660-7710元(约6.45-6.48元/升),较上周五跌50。 深圳市场中油价格回落,中油 “国III”柴油直销价6.23元/升,并取消了国II柴油的销售。石化“国III”柴油报价6.60元/升,“国II”柴油报价则为6.55元/升,实际不销售。社会单位出货亦不理想,成交价格继续走低。据悉,目前有社会单位国III柴油成交在6.45元/升左右,但仅对终端客户出货,现金结算。 珠三角0#7660-7710元,较上周五跌10元。 珠三角地区主营单位无报价,需求清淡。东莞中油批发挂牌6974元,惠州中油挂到位价,不对外出货。石化对外不报价,前期价格国III柴油直销8000元,国II直销7850元,供应油站为主。社会单位对外不报价。市场观望气氛较浓。 粤 东 0#7660-7710元,跌10元。 粤东地区柴油价格亦走低。需求疲软,业者对后市看跌的心态较重。上午,石化与中油0#直销同报7800元,主保零售与合同客户。社会单位非标油7500元左右。但下午开始,中油柴油执行7063的价格,对机构用户销售。石化相应停批。 粤 西 0#7660-7710元,跌10元。 粤西市场供应充足而需求清淡,石化0#7063元,对机构用户限量销售。中油价格回落到零售价水平。两大公司仍以供应自有油站为主,直销适量出货,批发不开。社会单位价格仍较乱。
国际油价掉头大跌,而国内两大集团力保奥运期间供应,中长线来看,汽柴油都有下探空间,但也不会大幅下滑,毕竟目前地炼的大部分产品是被两大公司回购的,因此炼厂不急于降价促销。 汽油方面 93#7420-7500元,90#7280-7360元,均较上周五稳定。 上周末至今仅有一家炼厂小幅下跌,其他炼厂全面稳定,上周四以来震荡行情已经基本结束,后期是涨是跌依然难以判定。就目前山东省内的汽油需求来看,两大集团供应充足,地炼油基本没有上涨空间。但华东汽油资源紧张,或许会对山东地炼形成支撑。 需求旺季里,地炼汽油价格下滑的空间比较小。国际油价上涨及后期需求继续转旺,行情震荡小涨的可能性大。 柴油方面 密度860柴油7400-7480元,跌200,密度850柴油7550-7630元,跌160,催柴6800-6900元,跌80;连日阴雨以及国际油价大跌给市场造成新的、持续的打压。 虽然目前还有许多代加工量大的炼厂空报高价,但炼厂对外可以销售的出的价格已经非常低。 因为本月炼厂代加工计划量非常大,因此一些保证炼厂供石油公司回购之外的量非常小,价格也就一直挂在高位。但市场价格已经远远低于此。需求疲软,跌势未见收敛,各地方炼厂开工率上升也给自身行情带来压力。考虑到后期基本面疲软难改,预计近期仍保持下探趋势。
*表示为+5#柴油
周一,因市场需求弱而且炼厂利润不理想,西北炼厂开工率较低。延炼部分装置检修,公路93#停发,+5#价格大幅上涨。榆林开工率也很低,但市场需求也很弱,因此没有产生供不应求的情况。 需求平淡,主要是因为是华北、华东等地贸易商操作西北油已经没有套利空间,据悉目前铁路发货的中间商给华北地区用户柴油加价幅度仅100左右,但贸易商买货依然不积极。
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